Un flotteur de slalom aileron PWA, shapé pour la compétition.
Un parcours de course est rarement parfait. Le vent rentre par à-coups, le clapot se creuse sur les bords de travers et les jibes font plus de différence que la vitesse en ligne droite. C’est dans ces moments, à pleine puissance, engagé et sous pression, que le matériel se fait oublier ou réclame toute votre attention.
La RS V6 est conçue pour se faire oublier.
Développée pour les exigences du slalom aileron professionnel, elle concentre des décennies de savoir-faire en shape et d’innombrables heures sur les parcours. Chaque ligne, chaque rail, chaque courbe a une fonction précise. Accélérer plus tôt, enchaîner les courbes plus vite, garder un contrôle sûr quand le rythme reste élevé du départ à l’arrivée.
C’est un flotteur pensé d’abord pour la compétition, là où la régularité, la précision et la confiance à haute vitesse font le résultat.
Une vitesse qui tient sa ligne
La vitesse de la RS V6 reste exploitable dans les vraies conditions de course. Son outline équilibré, avec le point de largeur maximale avancé et un tail qui reste large, garde le flotteur sur sa trajectoire dans les rafales et le clapot.
Grâce à cette stabilité, vous restez concentré sur votre ligne. Vous emmenez plus de vitesse dans le jibe et vous vous engagez sans hésiter, même quand les conditions se durcissent et que tout se joue à peu de chose.
Un contrôle verrouillé à pleine puissance
Sous les pieds, la carène passe d’un mono concave dans le nez à un V continu jusqu’à l’arrière. Cette combinaison lisse le clapot et garde le flotteur posé et prévisible quand la vitesse monte.
À pleine puissance, la RS V6 reste calme et verrouillée : elle tient son assiette et son cap, même quand vous appuyez fort, à la limite.
Une position basse et connectée, prête à courir
Le pont aminci autour des footstraps abaisse votre position et vous garde au plus près du flotteur. Les appuis deviennent plus équilibrés et plus directs : le pied avant reste planté dans les bords de travers engagés et les passages de plan d’eau chahuté.
Des rails légèrement plus épais dans le nez favorisent le départ au planning et ajoutent de la sérénité à l’entrée des courbes serrées à haute vitesse. Tour après tour, vous courez en confiance.
Un confort au service de la performance
Chaque RS V6 intègre sous les footstraps les amortisseurs double densité d’Exocet. Ils filtrent les vibrations et encaissent les chocs dans le clapot : vous gardez contrôle et concentration pendant les longues manches et les journées d’entraînement exigeantes.
Moins de fatigue, c’est un niveau de navigation qui reste haut et régulier, au moment où la concentration et la précision physique comptent le plus.
RS 58 — un caractère de slalom à part
Dans la gamme, la RS 58 fait bande à part. Inspirée de la Turboboost 58, un classique d’Exocet, elle garde un outline pur, sans cut-outs dans le tail, et privilégie un contrôle constant plutôt qu’une libération agressive.
Dans le vent fort et sur les parcours rafaleux, elle récompense un pilotage engagé par une assiette stable et rassurante, quand les conditions sont tout sauf prévisibles.
Conçue pour le parcours
Chaque taille de RS V6 est conçue pour sa plage de vent idéale. Pour les riders confirmés et experts, c’est une plateforme qui répond instantanément aux appuis : elle accélère, tient ses courbes et reste stable à haute vitesse.
Un flotteur de slalom aileron dédié aux riders qui cherchent la performance là où elle compte le plus : sur le parcours.
