Une planche de fin slalom PWA, façonnée pour la compétition.
Les parcours de course sont rarement parfaits. Le vent se lève de façon irrégulière, le clapot s'accumule dans les bords, et les jibes décident plus que la vitesse en ligne droite ne le fera jamais. C'est dans ces moments — à pleine puissance, engagé, sous pression — que le matériel s'efface à l'arrière-plan ou exige une attention constante.
La RS V6 est conçue pour faire le premier.
Développée pour les exigences de la course de fin slalom professionnelle, elle canalise des décennies d'expertise en design et d'innombrables heures sur les parcours de course. Chaque ligne, rail et courbe sert un objectif clair : une accélération plus précoce, un carving plus rapide et un contrôle auquel vous pouvez faire confiance quand le rythme reste élevé du début à la fin.
C'est une planche construite avant tout pour la compétition — là où la constance, la précision et la confiance à vitesse élevée décident des résultats.
Une vitesse qui tient sa ligne
La RS V6 offre une vitesse qui reste exploitable dans de vraies conditions de course. Une outline soigneusement équilibrée, avec le point le plus large avancé et un cul maintenu large, garde la planche stable dans les rafales et le clapot.
Cette stabilité vous permet de rester concentré sur votre ligne de course, d'amener la vitesse plus profondément dans le jibe et de vous engager pleinement sans hésitation — même quand les conditions sont exigeantes et les marges réduites.
Un contrôle verrouillé à pleine puissance
Sous les pieds, la forme du fond passe d'un mono concave au nez à un V continu vers l'arrière. Cette combinaison lisse l'eau agitée tout en gardant la planche posée et prévisible à mesure que la vitesse augmente.
À pleine puissance, la RS V6 reste posée et verrouillée, conservant son assiette et sa direction même quand vous poussez fort à la limite.
Une position connectée, prête pour la course
L'épaisseur réduite du pont autour des footstraps abaisse votre position et vous garde étroitement connecté à la planche. La pression sous les pieds semble plus équilibrée et directe, aidant le pied avant à rester planté dans les bords agressifs et les sections turbulentes.
Des rails légèrement plus épais au nez favorisent le planning précoce et ajoutent de la sérénité à l'entrée des virages serrés à haute vitesse, contribuant à une course confiante tour après tour.
Un confort qui préserve la performance
Chaque RS V6 intègre les shock absorbers double densité d'Exocet sous les footstraps. Ils réduisent les vibrations et absorbent les chocs dans les conditions clapoteuses, aidant à maintenir le contrôle et la concentration pendant les longues courses et les journées d'entraînement exigeantes.
En limitant la fatigue, la planche vous permet de naviguer de manière constante à un haut niveau — quand la concentration et la précision physique comptent le plus.
RS 58 — Un caractère slalom distinct
Dans la gamme, la RS 58 se distingue. Inspirée par la classique Turboboost 58 d'Exocet, elle privilégie une outline propre sans découpes au cul, plaçant un contrôle constant au-dessus d'un relâchement agressif.
Dans les courses par vent fort et les parcours rafaleux, elle récompense une navigation engagée par une sensation stable et inspirante de confiance quand les conditions sont loin d'être prévisibles.
Réglée pour le parcours de course
Chaque taille de RS V6 est réglée pour sa plage de vent idéale, offrant aux riders avancés à experts une plateforme qui répond instantanément à l'input — accélérant, carvant et tenant bon à vitesse élevée.
C'est une conception fin slalom dédiée pour les navigateurs en quête de performance là où elle compte le plus : sur le parcours de course.
