RS V5 AST 380 & Raceboardblade OD 7.5 Rig

La planche de course pour tous les niveaux

La plupart des jours de navigation, qu'il s'agisse de sessions en club ou de départs de compétition, le vent reste sous les 15 nœuds. La RS V5 AST 380 est pensée pour ces conditions : une planche de course qui garde la navigation par vent léger compétitive, accessible et techniquement saine, sans le coût d'une construction carbone.

Pour les riders qui découvrent la classe, ou les clubs qui ont besoin d'une planche de flotte fiable sur toute la plage tactique, elle répond là où ça compte.

Une forme pensée pour l'efficacité par vent léger

Le nose scow caractéristique empêche l'avant de plonger quand la planche force au près sur le rail, et prolonge vers l'avant la longueur de flottaison pour maximiser la glisse dans les conditions marginales. Là où une étrave conventionnelle s'enfoncerait et décrocherait, la scow conserve son élan.

Pintail, aileron avancé

Le pintail rend la carène nettement plus efficace sur le parcours au près. Si la largeur réduite du tail pourrait sembler pénaliser les bords de largue et le portant, l'aileron est positionné nettement plus en avant pour compenser : la planche garde poussée et contrôle à toutes les allures, sans que le rider ait à changer de position entre les bords.

Construite pour durer

Plutôt qu'un stratifié carbone, la RS V5 AST 380 utilise une construction monolithique robuste, avec une bande de rail en fibre de verre enveloppante pour la rigidité structurelle. Des stringers en T internes parcourent la coque, maintenant une rigidité constante et préservant la forme au fil des saisons de course, d'usage en club et des manipulations que subissent inévitablement les planches de compétition. Le choix est délibéré : en environnement de flotte, durabilité et réparabilité comptent autant que le poids.

Une vision tactique complète

En compétition de planche de course, le résultat se joue sur l'ensemble du parcours, pas sur un seul bord. La RS V5 AST 380 offre une performance constante sur toutes les allures : près serré, largue, portant contrôlé.

Enregistrée ISAF. Un choix crédible pour la course en flotte, les programmes d'entraînement en club, et les riders qui entrent dans la classe raceboard pour la première fois.