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Der Shape dieses neuen, handgeschneiderten Multifunktionsboards ist eine echte Kreuzung zwischen den besten Freestyle Eigenschaften, einem Waveboard und einem Board für "Bump&Jump"- Style.
Die extra-leichte Konstruktion und das kompakte Design garantieren frühes Angleiten, rasante Geschwindigkeiten und hervorragende Manövereigenschaften.
Durch die variablen Verstellmöglichkeiten der Fußschlaufen eignet sich dies Board im Rahmen einer "1-Brett-Strategie" und unsere eingebauten Stoßdämpfer (Double Density Shock Absorbers, DDSA) versprechen eine superkomfortable Fahrt.
Cross 90
Windsurf UK, September 05;
Obgleich das Exocet eins der kleinsten Boards in der Gruppe ist, kommt es am Start am schnellsten weg, hat eine niedrige Angleitschwelle und beschleunigt stetig bis zu einer beeindruckenden Geschwindigkeit. Wenn das Cross in voller Schräglage gefahren wird, fühlt es sich tatsächlich ruhig und irgendwie gelassen unter den Füßen an, was den Surfer glauben lässt, dass er nicht so schnell fährt, nur wenn man die Geschwindigkeit mit anderen Leuten auf dem Wasser vergleicht, bemerkt man, dass man "fliegt"! Der Grund für diese trügerische Geschwindigkeit beruht weitestgehend auf den unglaublich weichen, nahezu schwammartigen "deck pads",die wirksam alle harten Stöße des Wellengangs ausbügeln und so dem "Piloten" erlauben, selbstsicher auch das letzte Gramm der Segelkraft in das Board zu fahren. Da es sein Verhalten bei einer beeindruckenden Spannbreite von Winden beibehält, ist das Cross in jeder Faser die "Coastal blasting machine", das sich kompakt anfühlt und auf die schwierigsten Bedingungen des Meeres gut reagiert.
Cross 90
Windsurfing USA, September 05 (Joshua Sampiero)
Ein großes Plus für das Cross 80 war, dass es die frühe Gleitfähigkeit beibehielt, ohne die Kontrolle bei Höchstgeschwindigkeit (?) zu verlieren. Als ich auf das Brett sprang, erwartete ich einen wuchtigen Schlag, war aber angenehm überrascht, dass ich ohne Mühe angleiten konnte. Wenn das Board erst einmal gleitet, kann es mit jedem noch so gewagten Manöver fertig werden, wenn es sich seinen Weg durch die Dünung bahnt: short, snappy jibes, long wasting jibes and big air." Aber das Größte war, dass ich nie absteigen musste, wenn der Wind stärker wurde. Ich war mit dem 4.2 genauso glücklich wie mit dem 6.2
 Eigenschaften :
Zulaufender V-Schliff mit einem leichten V im Heckbereich, das sich bis zur Spitze zieht, für kraftvolles Carven und Stabilität in der Kurve.
Kompakt und breit für Gleitgarantie: einfach Dichtholen und schon geht's los!
DDSA (Double density shock absorber), unser eingebauter Stoßdämpfer für ultimativen Komfort.
Innovatives Schienendesign auf der Boardunterseite machen aus dem CROSS einen "Tausendsassa": ein Freestyle-Waveboard.
Das leicht erhöhte Fußpolster am Heck ermöglicht Ihnen jeden Trick, den Sie auf's Wasser zaubern möchten.
Von Freestyle bis Wave - je nach Tagesform und wie es Ihnen gefällt.
Technologie : Custom Sandwich Carbon Holz
| Technische Details |
Cross 90 |
Cross 102 |
Cross 117 |
| Volumen |
| 90 Liter |
| 102 Liter |
| 117 Liter |
| Länge |
| 241 cm |
| 244 cm |
| 244 cm |
| Breite |
| 59 cm |
| 64 cm |
| 69 cm |
| Heck Breite |
| 38 cm |
| 42 cm |
| 46 cm |
| Spitze Breite |
| 41 cm |
| 48 cm |
| 52 cm |
| Gewicht (+/-6%) |
| 6.5 kg |
| 6.9 kg |
| 7.4 kg |
| Finnengrösse und - box |
| 28 cm Power box |
| 32 cm Power box |
| 36 cm Power box |
| Segelgrösse |
| 4.0 – 6.8 m2 |
| 4.5 – 7.5 m2 |
| 4.7 – 8.0 m2 |
Test Results
Exocet Cross 90 BoardS UK, 01.06
Exocet Cross 90 By Windsurf UK, 09.05
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