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Cette gamme propose le meilleur du freestyle, de la vague et du "bump & jump" dans un shape ultra polyvalent et une construction haut de gamme. Le design court et l'inertie réduite des Cross procurent un départ au planing super facile, une vitesse élevée et une maniabilité incroyable. Avec leurs multiples positions de footstraps, ces planches s'adaptent aisément à tous les programmes de navigation, depuis le surf de vagues jusqu'au freeride sur eau plate, le tout dans un confort royal grâce au système DDSA (Absorbeurs de Choc Double Densité).
Cross 90
Windsurf UK, Septembre 05;
Bien qu'elle soit une des plus petites du groupe, l'Exocet est l'une des plus prompte à jaillir des starting blocks, partant au planing très tôt et accélérant progressivement jusqu'à atteindre une vitesse impressionnante. A pleine vitesse, la Cross dégage une sensation de contrôle, voire de tranquilité sous les pieds, laissant penser au pilote qu'il ne va pas si vite que cela ; ce n'est que lorsque l'on compare sa vitesse à celle des autres planchistes présents sur le plan d'eau que l'on réalise à quel point on avionne ! Cette impression trompeuse est largement due aux amortisseurs incroyablement souples, presque spongieux, qui éliminent efficacement tous les impacts dûs au clapot, permettant au pilote de transmettre avec confiance au flotteur la moindre parcelle de puissance de la voile. Conservant son comportement sur une plage de vent impressionnante, la Cross rassemble toutes les qualités d'un flotteur de pleine mer polyvalent, et peut affronter les conditions les plus rudes grâce à sa compacité et sa vivacité.
Cross 90
Windsurfing USA, Septembre 05 (Joshua Sampiero)
Le grand plus de la Cross 90 est sa capacité à partir très tôt au planing sans sacrifier le contrôle à pleine vitesse. J'ai ainsi mis le pied dessus m'attendant à traîner de l'eau et fus agréablement surpris de me retrouver au planing sans effort. Une fois lançée, cette planche est capable de réaliser toutes vos manæuvres, depuis les off-the-lip dans la vague jusqu'aux sauts les plus hauts, en passant par les courbes serrées ou larges. Mais le meilleur est que ce flotteur reste agréable dans les vents forts, et je l'ai tout autant apprécié en 4.2 m2 qu'avec la 6.2 m2.
 Caractéristiques
Shape en V progressif, -léger V à l'arrière se prolongeant jusqu'au nez du flotteur- pour un carving puissant et stable.
Compactes et larges, le planing est instantané, un coup de pumping et c'est parti.
DDSA (Absorbeurs de Choc Double Densité) pour un confort total.
Nouveau rail optimisé pour un programme polyvalent freestyle-vagues.
Arrière chanfreiné autorisant toutes les manæuvres.
Freestyle Wave ces flotteurs s'adaptent à votre humeur du jour et à toutes les conditions de navigation.
Technologie : Custom Sandwich Carbone Bois
| Specification |
Cross 90 |
Cross 102 |
Cross 117 |
| volume |
| 90 litres |
| 102 litres |
| 117 litres |
| longueur |
| 241 cm |
| 244 cm |
| 244 cm |
| largeur |
| 59 cm |
| 64 cm |
| 69 cm |
| largeur 30 cm AR |
| 38 cm |
| 42 cm |
| 46 cm |
| largeur 30 cm AV |
| 41 cm |
| 48 cm |
| 52 cm |
| poids (+/-6%) |
| 6.5 kg |
| 6.9 kg |
| 7.4 kg |
| aileron taille et boîtier |
| 28 cm Power box |
| 32 cm Power box |
| 36 cm Power box |
| surface de voile |
| 4.0 – 6.8 m2 |
| 4.5 – 7.5 m2 |
| 4.7 – 8.0 m2 |
TEST MATÉRIEL :
EXOCET CROSS 90
BOARDS UK, Janvier 2006.
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